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第四百七十五章 选拔航天员?

  第四百七十五章 选拔航天员? (第1/2页)
  
  苏鹏身穿作训服,立于008号歼-10D身边,面容严肃,右手指着机头空中加油管,仔细讲解道:
  
  “会合为定时会合和航线会合,事先会安排,加油机沿椭圆形航线飞行,只有椭圆两侧直线为加油区间。对接则是整个加油过程难度最高的环节,需要让加油管和油管精准连接,我军加油机采用软管浮锚空中加油技术,软管加油接口对空气乱流极为敏感,进而导致对接过程难度极高,危险性较高。”
  
  周海端坐于军用小板凳上,双手拿着关于空中加油的技术资料详解,没有丝毫不耐,静心听从苏鹏的讲解,吸取其中有用的经验。
  
  尽管有用的经验聊胜于无,关于理论课程的知识内容,周海早已倒背如流,进行数百次思维模拟之后,更是完全掌握空中加油这门技术。
  
  可是,态度必须端正。
  
  耐心学习,保持最初的态度,脚踏实地,才能掌握更多的东西,一步一步最终攀登巅峰。
  
  兵者,切骄切躁!
  
  “加油阶段,难度其次,顺利对接展开加油作业后,油料进入机体油箱,导致机体重心和平衡改变,不过这点无需担心,歼-10D采用的四代光传操控系统和智能化航电系统,会自动调整机身状态和速度,只要不出错,基本不会脱离连接导致航空燃油乱飞的情况”
  
  注视着专心致志的周海,苏鹏面色不变,继续说道:“至于解散环节,一般称为脱离,顾名思义,与加油机脱离连接,迅速离开加油区间,让出位置,明白没?总的说来,看似难度较高的空中加油,也就那样,并不如舰载机夜间起降。”
  
  话到最后,传出最为熟悉的口头禅。
  
  空中加油和舰载机夜间起降,其难度完全不在一个级别,前者只要肯下功夫学,经过时间和经验积累,便能轻松掌握。
  
  至于后者,唯有最精锐的海航舰载机战斗机飞行员,才能实施航母夜间起降飞行,堪称凤毛麟角。
  
  “明白。”
  
  周海听完,点了点头。
  
  “那行,准备上机,理论随便讲讲就行,估计你也知道。”
  
  苏鹏向周海笑了笑,正色道:“今天双机编队,老杨同志对你的训练要求是三次之内对接成功,我希望你一次成功。”
  
  话落,向刚刚忙活完毕的机务第二中队长刘洪林打出手势,示意进行起飞准备。
  
  周海吐出一口浊气,起身将手中的技术资料放好,转身拿起放在旁边的战术平板和背包,准备登机。
  
  说一千道一万,还是展开实际训练最为实在。
  
  中队长刘洪林和数名地勤人员忙活起来,手脚麻利,添加燃油,围绕机体展开起飞前检查工作。
  
  没多久,两架歼-10D‘火龙’准备就绪,苏鹏的座机先行起飞,由小型牵引车拉出停机位,来到机库起飞区段。
  
  “天上见,零。”
  
  沿登机梯进入座舱的苏鹏,戴上璀璨而耀眼的金头盔,朝周海喊了一声。
  
  “天上见,霸王。”周海挥了挥手,回应道。
  
  008号歼-10D玻璃座舱盖缓缓向下合拢,十数秒后,涡扇引擎成功启动,全副武装的苏鹏向众人竖起大拇指,操控战鹰平稳起步,驶离二号山洞机库。
  
  
  
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