第七百三十章 印度洋不好混啊 (第2/2页)
　　
　　这样一来新的问题就来了。斯佩伯爵的舰队需要在广袤的南印度洋方向寻找英法船队……。这对续航力和适航性的要求可就有些高了，而且随着距离的不断增加，高速性越来越不靠谱。首先机械的磨损就会让速度下降。其次就是如果你玩命跑的话，功率会比正常巡航速度至少会上升2倍以上！而超高速航行的话燃料利用效率肯定会下降。也就是说燃料消耗会更高！（比如说2战的法国战列舰黎塞留号，在以12节航速航行时续航力是10000英里，而如果以30节航速航行的话，续航力就只有3300英里了，几乎也就是三分之一。）
　　
　　换句话说，即使自己的战舰是高速战列舰，在遥远的印度洋作战的时候，对方追过来了，先不说能不能达到最高速度转进，就算能达到，万一甩不开对手，自己也没燃料回去了怎么办？总不能把全部床单弄出来做个风帆回去吧？而且为了兼顾适航性和航程，必须在性能上有一些取舍，同等技术同等吨位条件下，近海战舰永远比远海战舰要厉害那么一点。德国战舰在性能上的些许优势就会被彻底抵消。
　　
　　在近海作战你可以将适航性调低点，但是远海你敢吗？低干舷近海也就凑合了，少装点燃料和补给品就能维持一个还算可以的干舷，但是远海呢？你低干舷而且还为了续航力可劲的装燃料和补给品，这从某种程度上来说就可以认为是作死了，过多的吃水不仅仅会导致装甲带的下沉，同时也会在个别的时候导致攻击力下降，这事公海舰队没碰上过，斯佩伯爵的远东舰队可是碰上了！
　　
　　从吨位上来说，沙恩霍斯特号级袖珍战列巡洋舰真不错，还算可以的防护和多达6门的11寸炮足以让它干掉主力舰以下的战舰。但是怎么说呢，这两艘战舰的远洋适航性差了点，相对于吨位来说火力动力和防御的重量又太大了，再加上来远东的时候装的东西有点多，结果再一次高海况的情况下，两艘战舰的前主炮进水了，导致火炮无法使用，而且船首也出现了破损，好在这时和平时期，不用战斗。而这种情况在北海出现的较少，因为当时德国战舰干舷虽低但是不至于超载！而且海况不好的情况下可以不出海。
　　
　　但是在印度洋上，茫茫大海你到哪去找避风港？难道还能因为高海况就不打仗了？人家在你屁股后面追着，你的火炮进水无法开火那不是找死吗？（这事在徐杰那个位面的2战中也出现过，德国2战的两艘沙恩霍斯特级战舰在碰上声望后，转头就跑，在逃跑的过程中两艘战舰的一号炮塔都进水了，而且船首受损。以至于两艘德舰实际打出去的炮弹还不如六门火炮的声望多！当然了，这次海战中声望的船体也受到一些损失。）
　　
　　好吧，咱们再开一次挂，即使斯佩舰队到了伏击区域，而且没有因为补给和天气问题而回去，如何在大洋上搜索敌舰，和面对英国舰队都是一个问题。这都需要好好的协调和筹划。即使自己的舰队和土耳其舰队汇合了，也有几艘无畏舰了，不过看英国人的架势，这几艘无畏舰也不过是英国大舰队中的一个分队的兵力。而且可以预计的是，因为土耳其基础工业的脆弱和港口设施有限，自己的战舰战力肯定无法和未来的第一流战舰交手。沙恩霍斯特号刚出来的时候也是一路好汉啊。但是在华俄战争中不还是先被荷兰的七省级快速战列舰狠抽一顿，随后又在最后一次大战中折戟沉沙？
　　
　　技术进步太快了，斯佩伯爵相信，等到开战的时候，英国人手中一定会有更加精锐的战舰。自己这个破交作战看起来风光无限，但是其中的艰辛只有在远东混的人知道。虽然很难被逮住，但是一旦被逮住，那就危险了！也许自己的无畏舰可以打或者跑，但是前无畏吗？碰上对方主力舰就准备洗洗睡吧！而让斯佩伯爵想不到的是，德奥意三国海军需要面对的不仅仅是英法俄三国！大英帝国又一次开始使用自己的外交大招了！
　　
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