第361章 高铁 (第1/2页)
　　
　　当年冒的险有多大，现在的收益就有多大。
　　
　　之前本身每年就能赚不少钱，1982年又乘着东风低价抄底，再加上政治地位，使得霍家影响力急剧扩张。
　　
　　别说是在香江，便是在港澳台，整个南洋，甚至是整个华人华侨圈子里面，霍英東都已经是大佬级别的人物。
　　
　　他也起着榜样作用，积极协助稳定发展香江，又是进入内地发展的急先锋，让更多的企业到大陆投资建厂。
　　
　　而且霍英東还积极支持国家体育事业，拿出了一笔钱赞助国家队，用于备战美国洛杉矶奥运会。
　　
　　盘山集团与霍氏家族的合作，目前为止都还是很愉快，双方合作共赢。
　　
　　盘山集团缺乏管理人才，缺乏对外人才，而这些霍式家族都可以帮忙。
　　
　　很多在香江抄底的资产、公司，盘山集团后面都会慢慢地出手、稀释股份，然后将更多的资金用于建设香江，建设大陆这边。
　　
　　“目前正在进行着澳门之事的商讨，葡萄牙为了中葡友谊，愿意十年归还澳门。”冯德峰说道。
　　
　　澳门这里，关系着珠海、中山两个城市。
　　
　　不过相比之前香江的复杂，澳门要相对简单一些。
　　
　　刘韬略微点了点头，这一点倒是不出他的预料。
　　
　　早在半个月前，双方便发表联合声明了，大体框架已经定下来，现在商讨不过是一些详细的事。
　　
　　他这只蝴蝶煽动的翅膀，带起的蝴蝶效应还是很明显的。
　　
　　从国内来看，便是华夏发展得更快了，港澳两个地方的事提前了十年。
　　
　　“粤省这边的工作千头万绪，特别重大，你一定要管好，千万不可出了差池！”刘韬说道。
　　
　　整个粤省，关系着盘山集团的布局。
　　
　　像羊城港，现在目前而言还是盘山集团出口的重要枢纽。
　　
　　因为大部分的武器装备出口，都是通过羊城港。
　　
　　为了确保羊城港这边的安全，这里的防空部队甚至装备了一套‘神盾’防空导弹系统。
　　
　　虽说可能性不大，但是为了确保以防万一，不得不谨慎。
　　
　　一旦那些仓库被炸，那损失将是非常可怕。
　　
　　羊城、鹏城，就是盘山集团在粤省的两个中心，然后与香江遥相呼应。
　　
　　京城。
　　
　　春节刚过，天空依旧还飘着雪。
　　
　　铁道部，会议室。
　　
　　关于‘京九铁路’项目的会议正在召开。
　　
　　到目前为止，京九铁路已经完成了线路设计，以及策划工作和地质钻探工作。
　　
　　早在去年9月份，国家首次对外公布‘京九铁路’项目名称，在10月份国庆刚过的时候，便正式对外公布，华夏将建造‘京九铁路’，建设一条从京城至香江九龙的铁路，并力争在1987年7月1日香江回归时全线贯通。
　　
　　而现在，则是进行开工前的最后技术会议。
　　
　　在铁道部第三、第四勘测设计院汇报完工作后，刘韬也进行着介绍。
　　
　　他集中在主要核心技术上面，包括轨道结构技术、列车、运行控制系统等等关键核心技术。
　　
　　听着刘韬的介绍，很多人都很震惊。
　　
　　比如无砟轨道，要知道现在全国的铁路规定都是有砟轨道，这是在小块石头堆砌的基础上，再铺设枕木或水泥枕木。而刘韬却提出无砟轨道，也就是路基不用碎石，铁轨、枕轨直接铺在混凝土路上，整条线路水平误差不超过0.1毫米。
　　
　　
　　
　　（本章未完，请点击下一页继续阅读）