第四百五十八章 出发,去高密! (第2/2页)
而且倒也不是试飞大队不通情达理,不给沈飞开方便之门。
而是fc-31鹘鹰项目并没有中标,所以只是沈飞自己的项目。而这几年东大空军的新型装备又是井喷式的爆发,所以需要试飞大队试飞的机型不要太多了,哪有精力来帮助沈飞试飞fc-31鹘鹰?
很多人会觉得沈飞的鹘鹰就是因为和成飞的歼-20竞争失败,才成为沈飞的自筹项目。
其实并不是。
沈飞当时拿出来和歼-20竞争的是歼-14雪鸮战斗机。
和歼-20威龙一样,歼-14雪鸮同样采用了鸭翼设计,以此获得了65度的失速迎角和大升力立体性能。
所以如果单从机动性来看,歼-14的纸面设计指标是比歼-20,甚至f-22要高的。
但问题是。
五代机要那么高的机动性干哈?
和敌机玩狗斗吗?
除非脑袋有包才会用五代机去和敌机拼刺刀。
所以因为设计理念比较保守,而且在隐身性能方面不如歼-20,歼-14雪鸮才在竞争中落败。
沈飞痛定思痛。
从失败中汲取教训。
所以就在短短几年后重新推出了第二款隐身战斗机——fc-31鹘鹰。
fc-31鹘鹰的隐身型和航电系统都远远超过了歼-14雪鸮,性能和参数也都能与歼-20并驾齐驱。
但是东大已经有了一款空优型的重型隐身战斗机。
再要一款相同定位的战斗机就太浪费了。
这几年军费是多了。
但是再多也不能这么造啊。
更何况。
歼-20威龙是重型战斗机,而fc-31鹘鹰仅仅只是中型。
所以硬实力方面,fc-31鹘鹰依然落后于歼-20.
只不过沈飞在五代机项目上已经投入了巨大的人力、物力和财力。
要是就这么放弃了。
不但损失巨大。
而且在与成飞的竞争中将会一蹶不振,彻底沦为了陪跑的角色。
所以沈飞才会在空军弃标的情况下,依然自筹资金研发这款战斗机。
既然打不开国内市场。
那就打开国际市场。
既然空军不要。
那就给海军。
人嘛!
总不能被尿憋死。
有时候转变一下思路,马上就会迎来一条康庄大道。
沈飞厂区毗邻北陵机场。
不过本来厂区就比较大,所以从厂区去机场也要接近30分钟左右。
江辰匆匆回到了招待所房间,将随身行李往包里一扔,拎着包就往楼下赶。
上了车之后。
司机立即发动了车子,扬长而去。
等江辰和程子昂赶到机场之后,一架运-9中型运输机已经启动了发动机,等在停机坪了。
“周主任,江辰同学已经到了。”程子昂下了车,就马上朝一个上校军衔的中年军官敬礼道。
江辰也拎着包下来。
走过来敬礼。
周主任回礼,然后道,“先上飞机,有什么疑问上了飞机我再给你解释。”
他就像是已经看穿了江辰的小心思了一样。
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ps:今天已经是2024年的最后一天,马上就迎来2025年的第一天了,小贱君在这里祝福所有书友大大新年快乐,阖家幸福,新年新气象,年年发大财!
也真心希望这个越来越乱的世界少一点杀戮和仇恨吧。
至于我个人?希望2025年能有一个可爱的小宝宝!